鐘祥新宇機電制造股份有限公司
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| 礦用工程機械的發(fā)展趨勢 |
| 發(fā)表人:鐘祥新宇機電 |
發(fā)表時(shí)間:2013/4/11 |
行業(yè)動(dòng)態(tài) |
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由于施工條件惡劣，應用于礦山領(lǐng)域的工程機械產(chǎn)品性能十分引人關(guān)注。隨著(zhù)我國礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)工藝的進(jìn)一步發(fā)展，用在該領(lǐng)域的工程機械產(chǎn)品升級換代已經(jīng)迫在眉睫。
礦用工程機械產(chǎn)品的用戶(hù)對于經(jīng)濟效益的計算恐怕是所有用戶(hù)中最仔細的，這其中，“皮實(shí)”是首要要求。在最近一段時(shí)間，記者先后前往內蒙古、青海等地的礦山現場(chǎng)進(jìn)行考察，綜合多位用戶(hù)意見(jiàn)，發(fā)現用戶(hù)對礦用產(chǎn)品的要求有著(zhù)非常鮮明的特點(diǎn)。
大型化
礦山施工是非常講究時(shí)效的，在短時(shí)間內創(chuàng )造更多的經(jīng)濟效益是施工方關(guān)注的重點(diǎn)。把產(chǎn)品做大是提高工作效率最直觀(guān)也是最有效的方法。礦山施工現場(chǎng)基本可以將原有地貌根據需求進(jìn)行改造，所以并沒(méi)有什么客觀(guān)因素可以限制產(chǎn)品的大型化。
在礦山的內部施工中，自卸車(chē)是使用量最大的產(chǎn)品之一。自從去年若干中國企業(yè)進(jìn)軍礦用寬體自卸車(chē)領(lǐng)域以來(lái)，占據絕大部分市場(chǎng)份額的傳統自卸車(chē)瞬間成為雞肋產(chǎn)品，寬體自卸車(chē)成為礦山運輸主力的發(fā)展方向已經(jīng)比較明晰�！昂苡锌赡茉趲啄曛�，額定載重在30噸以下的自卸車(chē)就將不被允許進(jìn)入礦山施工現場(chǎng)�！眱让晒艤矢駹柶炖そ饳C械工程有限公司董事長(cháng)于國金這樣說(shuō)。
讓他產(chǎn)生這樣感慨的原因是，今年他從宇通重工采購了17臺礦用寬體自卸車(chē)，替換掉了原有的20多臺傳統自卸車(chē)。這些新裝備使他的作業(yè)能力幾乎翻了一番。
與之配套使用的挖掘機也是主要改進(jìn)機型之一。寬體自卸車(chē)裝滿(mǎn)32噸的礦物質(zhì)，需要33噸的挖掘機裝15次。礦山領(lǐng)域對設備數量是不愁的，于是，在許多礦山，記者都能夠看到，在挖掘機給自卸車(chē)裝土的時(shí)候，旁邊常常會(huì )有一到兩輛自卸車(chē)在排隊。這使得這些車(chē)輛的能力沒(méi)有得到完全發(fā)揮，造成了資源浪費。于是，挖掘機噸位和鏟斗斗容加大成為礦山用挖掘機最明確的一個(gè)發(fā)展方向。
提高安全性
礦山施工的一個(gè)顯著(zhù)特點(diǎn)是危險性很大，即使在平坦路面行駛的各類(lèi)工程機械產(chǎn)品也是如此。如何確保礦山施工人員的安全，是工程機械產(chǎn)品研發(fā)的重要方向之一。
目前，在較大的礦山中，小型車(chē)輛必須在尾部插上一面高高豎起的紅旗。究其原因，是為了防止被大型礦用自卸車(chē)碾壓到。據了解，有的大型礦用自卸車(chē)的盲區可達到30米，小型車(chē)輛駕駛員必須嚴加小心，尤其是在錯車(chē)時(shí)，千萬(wàn)不能與大型車(chē)輛靠得太近，否則很容易釀成悲劇。
據一位業(yè)內人士介紹，這種大型礦用自卸車(chē)壓到一輛小型汽車(chē)時(shí)的感覺(jué)幾乎與人在走路時(shí)踩到一粒小石子的感覺(jué)類(lèi)似。駕駛人員很難區分是否壓到了別的車(chē)輛。改善這種大型機械的駕駛室，從而減少盲區范圍，或者增加已經(jīng)在汽車(chē)領(lǐng)域使用的距離測量設備，將有助于提高礦山施工的整體安全性。
即使是露天煤礦的土石方剝離作業(yè)，也容易導致塌方事故，這對工程機械產(chǎn)品的材料、強度等提出了較高要求，一旦發(fā)生危險事故，能夠保障駕駛員的人身安全。另外也需考慮在機器上加裝逃生功能，比如可在車(chē)輛內配備一個(gè)類(lèi)似于客車(chē)上的小錘子，必要時(shí)可砸開(kāi)玻璃逃生。此外，應提高礦用工程機械產(chǎn)品的密閉性和逃生性能，能夠保護駕駛員在萬(wàn)不得已之時(shí)不被傷害到，并可以及時(shí)脫險。
增強可靠性
中國工程機械產(chǎn)品與國外先進(jìn)企業(yè)的產(chǎn)品仍存在較大差距。對于礦山這種高度依賴(lài)于設備性能的施工環(huán)境，產(chǎn)品的可靠性是礦山負責人關(guān)注的重要方面。
正因為此，在礦山領(lǐng)域，即使是施工難度相對較小的土石方剝離工作，也很少見(jiàn)到本土品牌的挖掘機產(chǎn)品。本土品牌挖掘機的可靠性能仍需進(jìn)一步提高，才能逐漸奪回失去的市場(chǎng)。
礦山領(lǐng)域的工程機械產(chǎn)品一般都處在高強度的作業(yè)環(huán)境中，不少產(chǎn)品采用的是換人不停機的操作方式，僅僅為產(chǎn)品留下檢修時(shí)間，每天超過(guò)20個(gè)小時(shí)都在開(kāi)機運行，這更是對產(chǎn)品性能的考驗。曾有用戶(hù)反映，有的廠(chǎng)家給他的承諾是產(chǎn)品可以使用六年，他說(shuō)，其實(shí)在礦山，很多產(chǎn)品用到三年就已經(jīng)非常難得，使用六年幾乎是不敢想的事情。他們對于產(chǎn)品的要求就在于可靠，產(chǎn)品能夠在最短的時(shí)間內發(fā)揮最大的功效。
關(guān)注節能環(huán)保
礦山開(kāi)采是高能耗的行業(yè)，同時(shí)也是回報率高的行業(yè)。正因為此，傳統的礦山用工程機械產(chǎn)品只注重于產(chǎn)品性能，忽視了產(chǎn)品的能耗問(wèn)題。直到近年來(lái)，國家對節能、環(huán)保、降耗等問(wèn)題開(kāi)始重視起來(lái)，礦山用工程機械產(chǎn)品中的環(huán)保節能技術(shù)越來(lái)越受用戶(hù)青睞。
現有礦用工程機械的油耗量非常大，于國金的車(chē)隊擁有5臺噸位在30～40噸之間的挖掘機、17臺礦用寬體自卸車(chē)、10余臺傳統自卸車(chē)，這些機器每天都要消耗8噸油。他的油罐車(chē)平均兩天左右就要去加油站拉一罐油。
雖說(shuō)與作業(yè)費相比，這些能耗價(jià)值微不足道，但畢竟礦山施工的危險性較大，施工人員賺的都是血汗錢(qián)。據一些企業(yè)的銷(xiāo)售人員反映，用戶(hù)在購買(mǎi)產(chǎn)品時(shí)對于產(chǎn)品的油耗問(wèn)題也非常關(guān)心。
近幾年，工程機械企業(yè)已經(jīng)意識到節能產(chǎn)品的市場(chǎng)前景廣闊，改進(jìn)了產(chǎn)品的設計和生產(chǎn)技術(shù)，新型環(huán)保節能設備的成本正隨著(zhù)行業(yè)規模和技術(shù)進(jìn)步而迅速降低�；谶@一點(diǎn)，節能環(huán)保產(chǎn)品的大批量銷(xiāo)售將成為主流趨勢。來(lái)源于振動(dòng)電機！ |
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