随着机械设备技术的不断进步,低粘度润滑油会用得越来越广泛,为了弥补低粘度油品的抗磨损性能的缺失,一般情况下,都会提高润滑油添加剂的含量。
而且,基础油的类型和添加剂的种类在很大程度上也影响着齿轮的微点蚀性能,对于齿轮油的微点蚀性能评价,我们也可以采用
FZG齿轮试验机,即FZG(GF-C/8.3/90),标准方法为FVA54/IV。
微点蚀测试采用的是GF-C型齿轮,它具有较大的表面粗糙度,同时在测试中需要一个喷油装置,控制油品流速2l/min,还要维持油温在90℃,齿轮线速度控制在8.3m/s,其具体的试验流程如下:
1、在负载3级条件下磨合一个小时;
2、开始短期负载测试,从负载5级逐级加载至10级,每个负载等级运行16小时,在每个负载等级测试之后测量齿轮的平均轮廓偏差,如果超过7.5微米,则试验结束;
3、如果失效级别发生在8、9、10或10级以上,则需要采用同样的齿轮进行长周期耐久测试,从负载8级逐级加载至10级,每个级别运行80小时;同样,每个等级测试之后测量齿轮的平均轮廓偏差,若超过20um,试验结果。
从一个润滑油品的测试实例,能够明显地看出三种油品在微点蚀性能方面具有明显的差异;因为FZG齿轮试验机的评价周期很长,所以,也有人开发了相对简洁的微点蚀筛选测试方法,即FZG(GFKT-C/8.3/90),其主要是在试验的负载等级上做了一些调整而已,这里就不做介绍了。